TOMIX 7115 N Gauge JR ED79-0 Series (Equipped With Single-Arm Pantograph) Keyence Motors 腕部はアタッチメント構造になっており交換が可能。関節の機構はTHE ORIGINザクシリーズに準拠、高い可動性能を実現。多彩なポージングが可能。胸部の開き、肩付け根などの広い可動域により、自由度の高いポージング性能を実現。

腕部はアタッチメント構造になっており交換が可能。関節の機構はTHE ORIGINザクシリーズに準拠、高い可動性能を実現。多彩なポージングが可能。胸部の開き、肩付け根などの広い可動域により、自由度の高いポージング性能を実現。

-[O Cutlass] can be reproduced by selecting the parts for the head and chest

and MINI-Z Mode by setting the RF Mode in EX-NEXT

and contour has been faithfully recreated to mirror the championship-winning 720S

TOMIX 7115 N Gauge JR ED79-0 Series (Equipped With Single-Arm Pantograph) Keyence Motors 腕部はアタッチメント構造になっており交換が可能。関節の機構はTHE ORIGINザクシリーズに準拠、高い可動性能を実現。多彩なポージングが可能。胸部の開き、肩付け根などの広い可動域により、自由度の高いポージング性能を実現。Witness the Seikan Tunnel's dedicated workhorse with TOMIX's N Gauge ED79 0 Series, now featuring the single arm pantograph configuration introduced from 2010. This modified ED75 derivative was purpose built for the continuous gradients and demanding conditions of the undersea crossing, later receiving pantograph updates and side panel modifications. The model captures these late era details with transparent driver's cab, black H rubber, and accurate