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corrosión en las paletas del impulsor y pérdidas brutales de presión que derivan en un recalentamiento del motor y fallas catastróficas en la empaquetadura de la cámara en el taller mecánico
La ingeniería de conmutación de GM corrige esta falla de raíz
SIMER : 478
Frenado Seguro Bajo Cualquier Clima: Su compuesto responde con total firmeza sobre asfalto seco o mojado
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